混合動力汽車試驗平臺功能以及平臺實際運用

其一、混合動力汽車試驗平板功能
　　為滿足需要，混合動力汽車試驗平板應具備以下功能：
　　(1)試驗平板能夠為混合動力汽車各零部件提供與整車相同的試驗調(diào)試環(huán)境，將各零部件放到真實的試驗環(huán)境中進行相關(guān)的特性試驗。
　　(2)試驗平臺能夠進行動力總成系統(tǒng)性能試驗及控制系統(tǒng)的調(diào)試和標定，驗證控制策略和控制算法。
　　(3)試驗平板能夠進行整車臺架試驗，為動力總成參數(shù)匹配和控制策略的制定以及車關(guān)鍵參數(shù)的采集提供依據(jù)。
　　其二、制動平臺實際運用
　　目前，臺架試驗方法中使用的試驗設(shè)備主要包括反力滾筒制動器試驗平板、慣性滾筒制動器測試平臺和平板制動器測試臺。反作用滾筒式制動平臺是在檢測站點廣泛運用的，由于前后橋制動力分配比接近前后橋動態(tài)軸重分配比，因此空載客車適合平板制動試驗平臺。便攜式性能測試儀專門檢測車輛的平均減速度和制動協(xié)調(diào)時間。它具有重量輕、小體積以及操作和安裝方便的特性，不需要機械或電氣連接到車輛。目前，在汽車性能檢測機構(gòu)中便攜式性能檢測儀受到了廣泛運用。
　　綜上所述，通過對汽車制動器實驗工作系統(tǒng)采集和分析的各種數(shù)據(jù)，可以看出工作系統(tǒng)驗證的各種數(shù)據(jù)與其他傳統(tǒng)的汽車實驗方法進行了比較，具有、、抗干擾等優(yōu)點?？傊?，檢驗和評價機動車制動效率是否符合標準GB7258-2017的要求是機動車制動性能試驗的目的。