鑄鐵焊接平臺(tái)入庫前的操作及檢定方法

鑄鐵焊接平臺(tái)入庫前還有哪些操作？

1、機(jī)械加工：外觀檢驗(yàn)并劃線、加工、檢驗(yàn)；

2、平板工件調(diào)平、人工刮研、檢驗(yàn)科檢驗(yàn)；

3、平板的外觀處理、噴漆、包裝、入庫。

4、毛坯：按技術(shù)要求制圖紙、按圖紙制作模型、配料、造型、烘干、澆鑄、落沙、清理、檢驗(yàn)毛坯的各部位；熱處理毛坯，時(shí)效處理，其目的是降低鑄件內(nèi)部的應(yīng)力，防止機(jī)械加工后的變形。

鑄鐵焊接平臺(tái)適用于各種檢驗(yàn)工作和測量用的基準(zhǔn)平面；用于機(jī)床機(jī)械檢驗(yàn)測量基準(zhǔn)；檢查零件的尺寸精度或形位偏差，并作緊密劃線，在機(jī)械制造中也是的基本量具。

鑄鐵焊接平臺(tái)的工作表面需達(dá)到哪些要求？

1、工作表面不應(yīng)有銹跡、劃痕、碰傷及其他影響使用的外觀缺陷。

2、工作面應(yīng)采用刮削工藝，對(duì)于“3”級(jí)平板工作面也可以采用刨削工藝，刨削工作表面的表面粗糙度按輪廓算術(shù)平均偏差Ra值應(yīng)不大于5um。

3、應(yīng)采用優(yōu)良細(xì)顆料的灰口鑄鐵或合金鑄鐵制造。

4、應(yīng)經(jīng)過穩(wěn)定性處理和去磁。

5、在的相對(duì)兩個(gè)側(cè)面上，應(yīng)設(shè)置有安裝手柄、吊環(huán)等吊裝設(shè)施的螺紋孔或圓柱孔。設(shè)計(jì)吊裝位置時(shí)應(yīng)考慮盡量減少因吊裝而引起的變動(dòng)。

6、工作面的硬度應(yīng)為HB170-220。

7、工作表面不應(yīng)有砂孔、氣孔、裂紋、夾渣及縮松等鑄造缺陷。各種鑄造表面應(yīng)清理型砂、且表面平整，涂漆。

8、根據(jù)用戶要求，在板工作面上設(shè)置螺紋孔或溝槽后，這些部位不應(yīng)出現(xiàn)高于工作面的凸起現(xiàn)象。

鑄鐵焊接平臺(tái)在機(jī)械加工的時(shí)候粗精加工應(yīng)該分開，這是因?yàn)榇旨庸r(shí)，切削量大，工件所受切削力、夾緊力大，發(fā)熱量多，以及加工表面有較明顯的加工硬化現(xiàn)象，工件內(nèi)部存在著大的內(nèi)應(yīng)力，如果粗、粗加工連續(xù)進(jìn)行，則精加工后的零件精度會(huì)因?yàn)閼?yīng)力的重新分布而很快喪失。對(duì)于某些加工精度要求高的零件。在粗加工之后和精加工之前，還應(yīng)安排低溫退火或時(shí)效處理工序來內(nèi)應(yīng)力。

鑄鐵焊接平臺(tái)的日常維修是指根據(jù)平板日常檢查或其他狀態(tài)檢查中所發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷或劣化征兆，在故障發(fā)生之前及時(shí)進(jìn)行排除的維修，屬于防預(yù)修理范圍，工作量不大。鑄鐵焊接平臺(tái)的日常維修是車間維修組除項(xiàng)修和故障修理任務(wù)之外的一項(xiàng)重要的控制故障發(fā)生的日常性維修工作。

鑄鐵焊接平臺(tái)的檢定方法：

1、對(duì)于尺寸至1000毫米的鑄鐵焊接平臺(tái)，距工作面邊緣5毫米及尺寸大于1000毫米的鑄鐵焊接平臺(tái)，距工作面邊緣10毫米處得不平度可以不計(jì)算。

2、鑄鐵焊接平臺(tái)以工作面各被檢點(diǎn)對(duì)理想平面測得偏差與小偏差得代數(shù)差作為鑄鐵焊接平臺(tái)工作面的不平度，其值不應(yīng)超過規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

3、為了檢定工作面的不平度，以通過鑄鐵焊接平臺(tái)工作面的一條對(duì)角線且平行于另一條對(duì)角線的平面為理想平面。

4、尺寸小于或等于400×400毫米得0級(jí)鑄鐵焊接平臺(tái)用“三面互研”法檢定，尺寸大于400×400毫米得0級(jí)鑄鐵焊接平臺(tái)允許用0級(jí)小或0級(jí)平尺檢定，小鑄鐵焊接平臺(tái)得長邊尺寸應(yīng)不小于被檢鑄鐵焊接平臺(tái)對(duì)角線長度的一半，平尺的長度應(yīng)不小于被檢鑄鐵焊接平臺(tái)對(duì)角線長度。